人民網(wǎng)西寧4月24日電（楊玥）4月24日，格爾木車(chē)站樞紐軌道改造工程在格爾木河線(xiàn)路開(kāi)展了規(guī)模最大、影響范圍最廣的一次關(guān)鍵性插鋪道岔、撥接施工。本次施工將歷時(shí)10天，完成格庫(kù)鐵路與既有青藏鐵路的連通，這為2020年6月底格庫(kù)鐵路（青海段）的全面開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)，也標(biāo)志著格庫(kù)鐵路的建設(shè)工作進(jìn)入了最后的沖刺階段。

據(jù)悉，格爾木河線(xiàn)路是連接既有青藏鐵路格拉線(xiàn)和新建格庫(kù)鐵路的重要咽喉，格爾木河線(xiàn)路所的開(kāi)通能有效地提高列車(chē)通過(guò)能力。同時(shí)，格爾木河線(xiàn)路建成后將使用增強(qiáng)性的列車(chē)控制系統(tǒng)及CTCS-0級(jí)列車(chē)控制系統(tǒng)，這將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)使用2種列控模式疊加的線(xiàn)路所，而青藏鐵路格拉段將首次形成X型分歧線(xiàn)路。

今年6月底，格庫(kù)鐵路青海段將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。待年底全線(xiàn)開(kāi)通后，從格爾木到庫(kù)爾勒的時(shí)間將由原來(lái)的26小時(shí)縮短至12小時(shí)。（圖片來(lái)源：青藏鐵路公司）