烽煙起，戰(zhàn)鼓擂，7月吹響了環(huán)湖賽號角。

上百名“身懷絕技”的中國車手云集青海。這是環(huán)湖賽升級為UCI職業(yè)系列賽后的第一場賽事，也是環(huán)湖賽回歸省內，西寧市作為開幕式永久舉辦地的“首秀”。

經(jīng)過19年的精心打造，環(huán)湖賽的盛名早已享譽五大洲，成為具有國際影響、世界水平、中國特色的品牌賽事，備受世界眾多職業(yè)車隊青睞。毫不意外，今年仍有25支國外車隊紛紛向賽事組委會遞交了參賽申請。但考慮到全球疫情態(tài)勢，國家體育總局尚未放開舉辦國際賽事相關政策的情況，環(huán)湖賽組委會辦公室經(jīng)與中自協(xié)和國際自盟協(xié)調，確定本屆環(huán)湖賽全部以國內車隊參賽。這應該是環(huán)湖賽歷史上最有魄力的首次。

7月8日，運動員報到通道正式開啟。上午10時，記者在多巴國家高原體育訓練基地看到，各工作組人員已經(jīng)全部就位，正在有條不紊地接待前來報到的各路人馬。與往年不同的是，所有人員報到后要第一時間接受核酸檢測，部分車隊還要接受反興奮劑檢測。

7月11日，本屆環(huán)湖賽正式展開角逐。群雄逐鹿，一場酣暢淋漓的大戰(zhàn)即將打響。為了能夠在這場世界海拔最高、難度最大的賽事中大顯身手、證明實力，每個參賽車隊早已做足了功課。就在記者探營的當天中午，青海天佑德洲際車隊就剛剛完成了90公里的訓練課。

本屆環(huán)湖賽參賽車隊由3支洲際隊、9支省隊和4支俱樂部隊組成，這些車隊連年征戰(zhàn)于各類國際國內賽場，比賽經(jīng)驗十分豐富，隊員之間的配合默契更是了得，驕人的戰(zhàn)績早已寫進車隊的歷史�？此苾葦康驼{，實則臥虎藏龍。

三支洲際隊高手如云

甘肅銀行洲際隊是環(huán)湖賽的老朋友了，有著豐富的職業(yè)賽事經(jīng)驗，成立10年來車隊參加了30多場國內自行車職業(yè)賽事，8次踏上環(huán)湖賽賽場，隊伍在環(huán)湖賽啟程并得到歷練，實現(xiàn)了較大突破，在國內職業(yè)車隊中具有一定的影響力。

香港體育學院職業(yè)隊是近幾年剛成立的一支UCI洲際車隊，曾多次參加國內、國際自行車賽事。本次比賽隊伍中有久經(jīng)賽場的老運動員，也有初出茅廬的新人，還有獲得過2018年亞運會場地賽冠軍的車手。

青海天佑德洲際車隊于2008年12月正式在國自盟注冊成立，是國內最早的一支UCI洲際隊，也是青海省體育局在環(huán)湖賽背景下對公路自行車項目從傳統(tǒng)競技體育模式向市場化轉變的一次嘗試。第十六屆環(huán)湖賽車隊實現(xiàn)歷史性突破，本土車手張志善在第二賽段藍衫加身，外籍車手喬納森在“皇后賽段”首披黃衫，經(jīng)過全隊的保黃大戰(zhàn)，最終奪取環(huán)湖賽個人總成績冠軍。第十七屆環(huán)湖賽，小將李自森連續(xù)奪得第一、第二賽段亞洲最佳，刷新了國內車手的登臺記錄。

九支省隊戰(zhàn)績斐然

北京自行車隊通過60多年的建隊史見證了中國自行車運動的發(fā)展。成立以來培養(yǎng)出了江永華、薛超華等眾多的優(yōu)秀運動員，并在奧運會、亞運會等國際國內賽場上取得了優(yōu)異成績。參加本次賽事的7名運動員均在國內賽事中取得優(yōu)異成績。

黑龍江自行車隊是國內車隊的傳統(tǒng)強隊，歷史上奪得過三枚全運會金牌，培養(yǎng)出孟浪、劉馨等奧運選手，也培養(yǎng)和輸送出薛明星、梁洪玉等全運冠軍選手和國家隊員，還有一批以牛益逵、白利君、劉建坤為代表的多名男女職業(yè)隊員。車隊在近幾年的公路比賽中成績頗豐，在2021年的全國比賽中獲得8個全國冠軍，并在公路100公里團體項目上蟬聯(lián)4年錦標賽冠軍，冠軍成員尤利明將參加本屆環(huán)湖賽。

河南自行車隊的輝煌戰(zhàn)績自全國八運會開始，之后的九運會至十三運會，每屆都有金牌入賬，特別是在十運會上，河南自行車隊一舉獲得5枚金牌。在2020年全國場地自行車錦標賽上，河南隊獲得男子中長項目的大滿貫，獲得男子4公里團體追逐賽、男子麥迪遜賽、男子全能賽的全部冠軍。

遼寧隊由主教練張文祥帶隊，隊員喬峰曾獲得2015年環(huán)湖賽第一賽段亞洲最佳藍衫，2019年環(huán)中國第一賽段大中華白衫。其他五名運動員都是第一次參加環(huán)湖賽。

青海省自行車隊成績輝煌，曾在奧運會、亞洲錦標賽、香港萬寶路公路自行車賽、歐洲國際自行車賽、環(huán)馬來西亞、環(huán)湖賽、環(huán)海南島、環(huán)太湖等重大賽事上取得優(yōu)秀成績。

四川瑞豹自行車隊歷經(jīng)27年風雨成長，參加6屆全國運動會獲得2枚金牌、8枚獎牌。為國家自行車隊輸送了大批優(yōu)秀運動員，在亞洲杯、亞錦賽、亞運會、世界杯、世錦賽和奧運會上為中國代表隊獲得了無數(shù)榮譽。

上海自行車隊自成立至今，培養(yǎng)出了呂玉娥、鄔偉培、李娜以及奧運首金鐘天使等優(yōu)秀運動員，并多次打破全國紀錄、亞洲紀錄、世界紀錄，共計培養(yǎng)了16名國際級健將、91名國家級健將。

香港隊多年活躍在國內外各個自行車賽場，本次比賽派出了7名年輕車手，以鍛煉車隊為主，力爭在本次比賽中獲得優(yōu)異的成績。

江蘇常州隊組建于2013年，近年來隊伍規(guī)模不斷壯大，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的教練員、運動員，并在各種賽事中多次取得優(yōu)秀成績。

四支俱樂部車隊實力不容小覷

從參賽名單上看，四支俱樂部車隊的實力同樣不可小覷，國內業(yè)余賽場頂尖的爬坡手和沖刺手幾乎都齊聚青海，他們在本屆環(huán)湖賽上能與各專業(yè)隊碰撞出怎樣的火花呢？

CCN車隊自成立以來穩(wěn)步發(fā)展，體系完整、訓練考核制度健全。車隊由前職業(yè)車手韓旭祥、李金松領銜，致力于打造國內一流的業(yè)余自行車隊，并憑借著出色的成績以及良好的作風在業(yè)余自行車界“闖”出了一定影響力。

長沙順時針車隊成立于2010年，從最初的山馬爬坡車隊慢慢轉型為以爬坡為核心優(yōu)勢的車隊，是一支向公路、鐵三、林道全面發(fā)展的自行車車隊。

iGPSPORT-瑞豹車隊由車隊經(jīng)理兼隊長孔文生為核心、新秀小將王強、老將趙宇箭、“單飛狂人”黃廣鴻及沖刺手侯棟乙組成。本次環(huán)湖賽特意邀請了朱培超、黃世海兩名爬坡手加入，這支車隊在短短兩年時間內奪得近70個業(yè)余比賽冠軍。

中國喜德盛車隊是由中國自行車行業(yè)領軍企業(yè)喜德盛贊助冠名的自行車隊，其贊助的中國喜德盛洲際車隊在2018、2019連續(xù)兩屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽中，均取得了亞洲個人最佳藍衫的驕人戰(zhàn)績。

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