5月6日，中國公路學會旅游交通工作委員會公布“2025年度美麗公路項目”評選結(jié)果，全國151個項目憑借獨特魅力脫穎而出。其中，由青海省交通控股集團匠心打造的G213策克至磨憨公路樂都至化隆段（以下簡稱“樂化公路”），以卓越的工程品質(zhì)與創(chuàng)新理念成功上榜。

樂化公路全長53.6公里，蜿蜒于海東市樂都區(qū)與化隆回族自治縣之間，是國家公路網(wǎng)戰(zhàn)略布局的重要組成部分。該項目構(gòu)建起“天?！獦范肌　笨v向經(jīng)濟走廊，其建成通車不僅讓樂都、化隆、民和、循化四縣區(qū)實現(xiàn)90分鐘交通圈的高效貫通，更使區(qū)域高速公路通行效率大幅提升40%，成為推動青海東部城市群協(xié)同發(fā)展的強大引擎。

樂化公路的建設(shè)亮點頻出，全線控制性工程樂化隧道全長5933米，最大埋深達428米，面對復雜的水文地質(zhì)條件，建設(shè)團隊創(chuàng)新采用三維地質(zhì)掃描與微震監(jiān)測技術(shù)，在玄武巖與砂巖互層的復雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)中，成功開辟出安全可靠的通道。而斜溝5號特大橋更是工程與藝術(shù)結(jié)合的典范。這座全長1378米的大橋，通過2783米的螺旋曲線，四次跨越深谷，運用0.618黃金分割比例的展線設(shè)計，巧妙化解了68米的垂直高差，其“高原之環(huán)”的獨特造型，開創(chuàng)了青海高速公路螺旋展線的先河。建設(shè)者借助BIM+GIS數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)毫米級施工精度控制，創(chuàng)造了雙洞月掘進280米的“樂化速度”。此外，生態(tài)保護貫穿樂化公路建設(shè)的始終，生態(tài)工法的運用繪就了一條綠色文化長廊。

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