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現(xiàn)場(chǎng)直擊丨川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋事故救援
事故已造成12人死亡
人民網(wǎng)化隆8月22日電 (甘海瓊、況玉)8月22日凌晨3時(shí)10分許,川青鐵路尖扎黃河特大橋在施工中鋼絞線斷裂,造成人員傷亡。截至18時(shí),已造成12人死亡,4人失聯(lián)。
事發(fā)時(shí)16名施工人員在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),事故直接原因是施工繩索斷裂引發(fā)的垮塌。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,鋼索失去支撐,是因“錨梁”斷裂。錨梁是一種用于錨固斜拉索的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,在橋梁中起著關(guān)鍵作用。
人民日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)了解,事發(fā)當(dāng)時(shí)多名工作人員從平臺(tái)不同高度跌落,掉落在立柱、橋體、水面等不同位置。
事故發(fā)生后,應(yīng)急管理部派出工作組,青海省委省政府成立“8·22”川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故應(yīng)急指揮部,由青海省委書記吳曉軍、省長(zhǎng)羅東川任雙指揮長(zhǎng),下設(shè)7個(gè)工作組,分工協(xié)作推進(jìn)救援處置工作。吳曉軍書記、羅東川省長(zhǎng)主持召開前方指揮部第一次會(huì)議,部署開展搜救處置工作。
青海省已啟動(dòng)重大突發(fā)事件Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),成立應(yīng)急指揮部,應(yīng)急、消防、交通、公安、衛(wèi)健、武警等多個(gè)部門投入救援工作,截至8月22日14時(shí),共出動(dòng)救援車輛91輛、舟艇27艘、直升機(jī)1架、5臺(tái)機(jī)器人、806人,6家醫(yī)院開放綠色通道。目前,現(xiàn)場(chǎng)正全力搜救失聯(lián)人員,做好醫(yī)療救治及家屬安撫工作。
此前媒體報(bào)道稱,尖扎黃河特大橋全長(zhǎng)648米,是川青鐵路全線重點(diǎn)橋梁工程,目前世界最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋,也是我國(guó)首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。
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