2025年5月，有群眾在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言表示，自己是青海省果洛藏族自治州瑪沁縣的出租車司機(jī)，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)安裝了一些新能源充電樁，但都不能使用，能使用的充電樁也都屈指可數(shù)，每次充電都要排1至2小時(shí)的隊(duì)，而且一度電2元。

群眾留言。截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”（點(diǎn)擊圖片查看詳情）

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針對(duì)瑪沁縣司機(jī)師傅們的疑惑，瑪沁縣給出回復(fù)：經(jīng)梳理排查，瑪沁縣現(xiàn)有充電樁68臺(tái)。其中，46臺(tái)充電樁已全部完成平臺(tái)系統(tǒng)寫(xiě)入工作，提請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行充電樁服務(wù)收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)協(xié)商工作，5月下旬，46臺(tái)充電樁可全部投入使用。

“現(xiàn)在，很多充電樁都投入使用了，我們到瑪沁縣的任意一個(gè)停車場(chǎng)都可以充電，充電樁比較充足，不用排隊(duì)等待?！庇浾呋卦L留言對(duì)象馬師傅時(shí)，馬師傅表示，再也不用排一兩個(gè)小時(shí)的隊(duì)去充電，解決了司機(jī)師傅們的“急難愁盼”。

瑪沁縣八一路停車場(chǎng)充電站內(nèi)，新能源車正充電。人民網(wǎng)記者 楊啟紅攝

馬師傅介紹，大量充電樁投入使用后，電價(jià)也合理了，收費(fèi)根據(jù)時(shí)間段、充電方式（快充/慢充）等因素略有差異，但肯定遠(yuǎn)低于2元/度。

馬師傅給記者算了一筆賬，按照一度電2元來(lái)算，在瑪沁縣范圍內(nèi)跑車，一天電費(fèi)成本是四五十元，現(xiàn)如今，一天的電費(fèi)成本是二十多元。

6月中旬，記者在瑪沁縣八一路停車場(chǎng)充電站觀察發(fā)現(xiàn)，該停車站10個(gè)左右的充電樁均可使用，同一時(shí)間大概有四五輛新能源車在充電。馬師傅表示，現(xiàn)在，新能源車主們可選擇前往縣城任意一個(gè)充電站充電，每個(gè)充電站都不用排隊(duì)，即到即充，充電樁完全能夠滿足當(dāng)?shù)匦履茉窜囍鞯某潆娦枨蟆?/p>

瑪沁縣八一路停車場(chǎng)充電站內(nèi)，充電樁數(shù)量充足。人民網(wǎng)記者 楊啟紅攝

新能源充電站和智能停車場(chǎng)建設(shè)事關(guān)群眾的切身利益，是服務(wù)和改善民生的重要舉措，更是助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。

新能源車行駛在瑪沁縣城。人民網(wǎng)記者 楊啟紅攝

6月下旬，果洛州政府相關(guān)負(fù)責(zé)人調(diào)研督導(dǎo)當(dāng)?shù)氐某潆娬具\(yùn)營(yíng)工作，指出要根據(jù)實(shí)際需求合理規(guī)劃充電樁的選址，大力提高充電樁的覆蓋率，最大程度方便居民的日常出行。要注重科學(xué)規(guī)范管理，進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)化運(yùn)作，確保充電設(shè)施能夠高效、便捷地為車輛提供服務(wù)，推動(dòng)綠色出行和低碳發(fā)展。要加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)行安全管理，切實(shí)提升充電服務(wù)保障能力，牢牢守住質(zhì)量和安全底線。要在符合條件的地方繼續(xù)推進(jìn)小而便捷的停車場(chǎng)建設(shè)，將空閑地切實(shí)利用起來(lái)，滿足群眾出行和停車需求，增強(qiáng)群眾的幸福感、歸屬感和滿意度。

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