7月26日，隨著賽事最后一天的特技表演和場(chǎng)地競(jìng)速賽結(jié)束，第七屆環(huán)青海湖（國際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕。參賽的電動(dòng)汽車一年年刷新著不同的歷史記錄，也見證著中國電動(dòng)汽車的發(fā)展和進(jìn)步。

　　激情四射的性能評(píng)測(cè)賽，享受美景的環(huán)湖評(píng)測(cè)賽，緊張刺激的場(chǎng)地競(jìng)速賽和帶來視覺盛宴的特技表演……4天緊湊的賽程，呈現(xiàn)給觀眾們的是一場(chǎng)場(chǎng)視覺盛宴，還有與日俱升的電動(dòng)汽車性能與技術(shù)的展示，更有讓大家贊嘆不已和應(yīng)接不暇的賽道美景。

　　青海擁有得天獨(dú)厚的鹽湖鋰資源，作為國家重要的綠色能源戰(zhàn)略基地，正不斷以賽事為媒，促進(jìn)新技術(shù)、新創(chuàng)意，加快鋰及電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)�；�發(fā)展，擴(kuò)大青海鋰產(chǎn)業(yè)及動(dòng)力電池在國內(nèi)外的影響力。

　　綠色是青海的底色。目前，青海省保有鋰資源儲(chǔ)量2248萬噸，已探明鋰資源儲(chǔ)量占全球儲(chǔ)量的40%以上，占全國儲(chǔ)量的70%以上。隨著賽事走過的七年時(shí)間，牢牢把握新能源汽車快速發(fā)展機(jī)遇，依托資源優(yōu)勢(shì)，通過政策引領(lǐng)、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，注重招商引資及綠色發(fā)展等措施，青海已發(fā)展成為國家重要的鋰產(chǎn)業(yè)基地。

　　堅(jiān)持創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。近年來，我省組建了國家鋰電產(chǎn)業(yè)制造業(yè)創(chuàng)新中心，重點(diǎn)突破鎳鈷錳等多種高能量密度正極材料、滲碳負(fù)極材料以及正負(fù)極材料納米化、智能電池管理系統(tǒng)、鋰電池高效回收利用等制約鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心工藝技術(shù)，實(shí)施了一批鋰產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，為我省鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

　　同時(shí)，圍繞電池隔膜、電解液以及其他鋰電原輔材料的需求，積極謀劃、大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈招商，成功引進(jìn)了比亞迪、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、蘇州捷力新能源材料有限公司等一批國內(nèi)有影響力的鋰電龍頭企業(yè)。如今，比亞迪全球最大規(guī)模的動(dòng)力電池工廠也已落戶西寧。

　　為促進(jìn)綠色循環(huán)發(fā)展，我省加快構(gòu)建電池回收和再利用體系建設(shè)，從戰(zhàn)略高度加快布局鋰動(dòng)力電池回收和再利用體系，鼓勵(lì)鋰動(dòng)力電池的回收、梯次利用，以支持有實(shí)力的回收利用企業(yè)、新能源汽車企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)等共同開展回收體系建設(shè)。青海省已被工業(yè)和信息化部等7部委確立為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)省份。

　　截至目前，全省已初步構(gòu)建起從鹽湖資源—碳酸鋰—正／負(fù)極材料—鋰電池組件—儲(chǔ)能、動(dòng)力電池等較為完整的上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈，已建成碳酸鋰9萬噸，正極材料4.3萬噸，負(fù)極材料2萬噸，鋰電池超過20吉瓦時(shí)；鋁箔、銅箔、電池殼體等配套材料已形成規(guī)�；�生產(chǎn)能力，鋰電產(chǎn)業(yè)已成為展示青海綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的亮麗名片。

　　就是在這樣的青海，聚集了全國最全最先進(jìn)的電動(dòng)汽車，建立了業(yè)界電動(dòng)汽車性能評(píng)測(cè)最權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)體系，成為目前國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域水平最高的一項(xiàng)賽事，正在引領(lǐng)著世界汽車革命的嶄新時(shí)代，也必將引領(lǐng)中國新能源汽車賽事的未來征程。

　　賽事組委會(huì)賽事組副組長、賽事執(zhí)行副總指揮李磊表示，經(jīng)過四天緊張的比賽，第七屆環(huán)青海湖（國際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束，本屆賽事相比往年經(jīng)歷了疫情的考驗(yàn)，以及各種天氣條件的變化，雖然運(yùn)營有點(diǎn)困難，但在青海省委省政府的大力支持、各保障部門的密切配合以及賽事團(tuán)隊(duì)和廠商、媒體、明星各方面的鼎力支持下，賽事各環(huán)節(jié)圓滿成功。

　　“今年的賽事有10個(gè)廠商，13個(gè)參賽車型，還有3個(gè)參展車型，一共16個(gè)車型參加賽事，可以說是達(dá)到了歷史最高峰，這也讓我們非常振奮和欣慰。賽事在今年主要是做了時(shí)間上的優(yōu)化，由6天減為4天，所以賽事的運(yùn)營也更加緊湊，比賽的項(xiàng)目也更加優(yōu)化，廠商的比拼也更加激烈。隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和突飛猛進(jìn)，自主品牌、合資品牌還有一些進(jìn)口品牌的純電動(dòng)汽車的性能也有了一個(gè)更高的飛躍，能夠在這么大的平臺(tái)上‘檢閱’國內(nèi)外優(yōu)異的純電動(dòng)品牌車型，在取得了非常好的成績的同時(shí)，廠商也收獲了預(yù)想的營銷手段，同時(shí)整合行業(yè)資源，推動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為組委會(huì)的一員深感欣慰，希望明年的賽事能夠再接再厲，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更大作用實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展�！辟愂陆Y(jié)束后，李磊總結(jié)道。

　　這是一條綠色發(fā)展的現(xiàn)實(shí)樣本，這是一場(chǎng)無限可能的激情賽事。透過賽事，我們可以看到一個(gè)清晰的千億元鋰產(chǎn)業(yè)正全景展現(xiàn)。環(huán)青海湖（國際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽，我們來年再見！