圖為建設工地。本報記者 陳俊 攝

　　本報海東訊 （記者 陳�。� 1月6日，記者從加西公路中建一部項目指揮部了解到，為保護好祁連山南麓互助片區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境，承擔加西公路項目的中建一部在施工中，嚴格執(zhí)行嚴禁隨意損壞植被、嚴禁隨意開辟施工便道、嚴禁隨意設建臨時工程、嚴禁污水排入水源地河道、嚴禁傷害野生動物并對其活動造成影響、嚴禁燃燒有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的最嚴生態(tài)環(huán)保措施。

　　加西高速公路項目位于我省東北部，全長51.87公里，屬國家路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分，是我省交通運輸“十三五”重點規(guī)劃項目。中建一部承建的項目全長18.8公里，起自互助北山柏木峽隧道出口，沿柏木峽河一路向南、經(jīng)黑莊至尕寺加拐向西，其中橋梁18座、互通1座、隧道1座、涵洞和通道39座、水源地3處。項目預計2022年底通車，通車后將成為西寧——蘭州“第二通道”，對加快國家新西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施,促進沿線資源開發(fā)、文旅發(fā)展、投資環(huán)境改善、促進鄉(xiāng)村振興等方面具有重要意義。

　　加西公路中建一部綜合部主任馬小軍介紹，中建一部承建的項目處于祁連山南麓東端，境內(nèi)有著名的“互助北山國家森林公園”“北山國家地質(zhì)公園”，施工前我們制定了包括土壤、植被、水質(zhì)、大氣、噪音等在內(nèi)的詳盡環(huán)保方案，保護措施盡可能涉及每一個細節(jié)，做到工程與環(huán)保同時設計、同時施工、同時交付；施工中為最大程度減少占用耕地和損毀脆弱的植被，拌合站、鋼筋加工廠、預制梁廠等全部建在已建好的路基上。由于項目指揮部位于互助水源地旁邊，為避免污染地表水和地下水水質(zhì)，專門購置了先進的生活污水處理系統(tǒng)，經(jīng)過處理后的清水用專車拉到工地用于降塵，同時采取煤鍋爐改為電鍋爐，隧道礦渣墊成路基，優(yōu)質(zhì)土壤運到附近百姓耕地里等一系列綠色環(huán)保“閉環(huán)”措施；施工結(jié)束后沿線施工駐地、施工便道、拌合站等臨時占地將采取措施使其復耕復林，做到修好一條路、留下一片綠。