5月13日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司承建的西寧至成都鐵路全線控制性工程——東祁連山隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　西成鐵路東祁連山隧道位于青海省海東市化隆回族自治縣、平安區(qū)境內(nèi)，左右線全長23.55公里，為雙洞單線I級鐵路，設(shè)計行車速度200公里。由于隧道地處海拔3000米左右的高原、高寒地帶，現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣。同時，因隧道地質(zhì)條件差，存在巖爆、斷層、軟巖大變形、膨脹巖等多種不良地質(zhì)，施工安全風(fēng)險高。

　　中鐵十八局集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)東祁連山隧道進(jìn)口至3號斜井工區(qū)正線11.775公里的施工任務(wù)。為確保施工進(jìn)度，項目團(tuán)隊一手抓隧道施工方案的組織設(shè)計評審，一手抓征地協(xié)調(diào)，快速打開工作面。通過地方政府、建設(shè)、施工單位三方聯(lián)動，順利完成拆遷目標(biāo)，并在一個月內(nèi)實現(xiàn)東祁連山隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工。

　　目前，東祁連山隧道進(jìn)口以及三個斜井均已進(jìn)洞施工，項目部通過“長隧短打”的方式，高效推進(jìn)隧洞施工，不斷加快東祁連山隧道貫通進(jìn)程，為早日實現(xiàn)西成鐵路建成通車創(chuàng)造有利條件。

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