近期,國務(wù)院安委會辦公室組織開展了對2015年至2019年發(fā)生的12起特別重大、120起重大生產(chǎn)安全事故整改措施落實(shí)情況“回頭看”。在29日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,應(yīng)急管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了相關(guān)情況。
“回頭看”達(dá)到了預(yù)期效果
“總的來看,此次‘回頭看’達(dá)到了預(yù)期效果,起到了敲鐘提醒作用,切實(shí)推動有關(guān)地方‘翻舊賬’、找差距!睉(yīng)急管理部新聞發(fā)言人、新聞宣傳司司長申展利分析。
應(yīng)急管理部總工程師、調(diào)查統(tǒng)計(jì)司司長李萬春介紹,12起特別重大事故的“回頭看”工作由國家層面組織開展,事故發(fā)生地整改工作進(jìn)展順利,取得了明顯成效。但從全國層面看,高危行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)依然存在,比如煤礦超能力生產(chǎn)的問題還沒有得到有效遏制,煤礦違法違規(guī)建設(shè)和生產(chǎn)屢禁不止;中小化工企業(yè)安全管理基礎(chǔ)比較薄弱,危險(xiǎn)化學(xué)品全鏈條監(jiān)管存在一些漏洞;旅游客車等運(yùn)營車輛安全監(jiān)管缺失,變相掛靠問題依然存在等。
120起重大事故“回頭看”工作由各省級安委會組織開展,“通過對評估結(jié)果進(jìn)行梳理和分析,歸納起來可以看到,安全生產(chǎn)責(zé)任沒有得到落實(shí);另一方面,風(fēng)險(xiǎn)源頭管控、日常隱患排查治理還有不到位的地方,比如,安全準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)、安全標(biāo)準(zhǔn)不高、安全水平較低,安全監(jiān)管的手段方法滯后,監(jiān)管效能也不高。”李萬春說。
國務(wù)院安委辦將督促各地各部門采取扎實(shí)有效措施,健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。對于本次“回頭看”發(fā)現(xiàn)的問題,特別是事故調(diào)查報(bào)告中明確要求整改但尚沒有落實(shí)的問題、仍然存在重大風(fēng)險(xiǎn)隱患的問題,要扎實(shí)推進(jìn)整改。
提高企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)生動力
近年來,我國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。應(yīng)急管理部提供的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國化工、煙花爆竹、非煤礦山、工商貿(mào)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域同時(shí)未發(fā)生重特大事故,為新中國成立以來首次。
“我國安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然薄弱,存量風(fēng)險(xiǎn)和增量風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,各類不穩(wěn)定、不確定因素明顯增多,要下大氣力防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)!鄙暾估f,2021年,國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部將強(qiáng)化安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任措施的落實(shí),把確保人民生命安全放在第一位落到實(shí)處。
著力推動安全責(zé)任落實(shí)方面,今年將組織實(shí)施對各級安委會成員單位首次考核,推動落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。另外,要實(shí)行安全評價(jià)報(bào)告公開、風(fēng)險(xiǎn)分級管控和主動報(bào)告等制度,提高企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)生動力。著力提升本質(zhì)安全水平方面,要加快實(shí)施“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”行動,把企業(yè)監(jiān)控視頻、關(guān)停企業(yè)用電數(shù)據(jù)等接入監(jiān)管平臺;重點(diǎn);飞a(chǎn)企業(yè)自動化系統(tǒng)裝備率要達(dá)到100%;實(shí)施礦山智能化建設(shè)三年行動,推動年產(chǎn)30萬噸及以下煤礦分類處置。
春節(jié)前后安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻
春節(jié)臨近,疫情防控、寒潮低溫天氣、返鄉(xiāng)過年等多因素交織,安全生產(chǎn)形勢如何?李萬春分析,往年,春節(jié)前后一個(gè)月左右的時(shí)間是事故很少、總量很低的時(shí)期。但是今年以來,全國安全生產(chǎn)的事故總量雖然保持同比下降趨勢,但較大事故同比和環(huán)比都是增加的。
他提醒,春節(jié)前后安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,萬萬不可放松。一是交通出行要繃緊安全弦。水上交通運(yùn)輸、農(nóng)村地區(qū)的出行安全特別是惡劣天氣下的交通出行安全需要引起高度關(guān)注。二是能源、制造業(yè)、建筑業(yè)目前市場活躍、需求反彈,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營旺盛也會給安全生產(chǎn)帶來很大的壓力,需要細(xì)化強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作。三是在重點(diǎn)場所人員聚集、貨物流動堆積也會帶來一些公共安全風(fēng)險(xiǎn),需要增強(qiáng)消防安全意識,做好火災(zāi)防控工作等。
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