開通公交線路90條、班線4條、建制村定制線路21條，基本形成以“縣城至西寧、西寧至多巴、多巴至縣城”的“大三角”城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路為主骨架；農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到1715余公里，占全區(qū)公路總里程的96.7%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村道路通暢率達(dá)100%，被評為全國“四好農(nóng)村路示范縣”……在西寧市湟中區(qū)，經(jīng)過十年發(fā)展成就的便捷的城鄉(xiāng)公交體系、通達(dá)的道路交通，讓鄉(xiāng)村更美麗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勁頭更足。

西寧市湟中區(qū)卡陽村跨過山嶺的農(nóng)村公路。人民網(wǎng) 張皓芃攝

修一條路可帶動一方經(jīng)濟(jì)，鋪就一張交通網(wǎng)可以推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在8月26日青海省召開的“青海這十年”交通專場新聞發(fā)布會上，青海省交通運(yùn)輸廳養(yǎng)護(hù)管理處處長唐文峻介紹，十年間，青海省通過實(shí)施農(nóng)村公路“通達(dá)”“通暢”工程，特別是開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)以來，農(nóng)村公路建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成就，農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達(dá)深度、管養(yǎng)水平、服務(wù)能力、質(zhì)量安全水平顯著提高，農(nóng)牧民群眾“出行難”的問題得到了歷史性解決，為全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2021年底，青海省農(nóng)村公路通車總里程達(dá)6.3萬公里，占全省公路總里程的75%。十年間，農(nóng)村公路技術(shù)等級和通暢水平大幅提升，四級及以上等級公路增加了16635公里，鋪裝路面（包括瀝青路、水泥路）增加了22474公里；解決了20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2286個(gè)建制村不通油路或水泥路的問題，實(shí)現(xiàn)了全省所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車的“兩通”目標(biāo)。

特別是在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)方面，青海發(fā)揮鄉(xiāng)村主力和群眾作用，將愛路護(hù)路內(nèi)容納入鄉(xiāng)規(guī)民約和村規(guī)民約，群眾愛路護(hù)路意識得到進(jìn)一步增強(qiáng)，使群眾真正成為農(nóng)村公路發(fā)展的參與者、監(jiān)督者和受益者。狠抓農(nóng)村公路域環(huán)境治理，全力打造“暢通、安全、舒適、美觀”的農(nóng)村交通環(huán)境。強(qiáng)化監(jiān)督考核，各級政府將“四好農(nóng)村路”相關(guān)指標(biāo)納入年度目標(biāo)考核，農(nóng)村公路治理體系不斷健全，治理能力不斷提升。

一條路，興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè)，致富一方百姓。青海各地以農(nóng)村公路為載體，因地制宜開展 “交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+文化旅游”等融合發(fā)展模式，農(nóng)牧區(qū)特產(chǎn)、農(nóng)村旅游資源得到有效開發(fā)利用，真正實(shí)現(xiàn)高原特色產(chǎn)業(yè)因路發(fā)展。

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