【人物】“最美鐵路人”

　　【事件】近日，“閃亮的名字——最美鐵路人發(fā)布儀式”舉行，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合授予10名個(gè)人第七屆“最美鐵路人”稱號。他們中，有人在世界高鐵海拔最高點(diǎn)守護(hù)安全，有人用雙腳丈量數(shù)千個(gè)涵洞橋隧，有人以工藝創(chuàng)新填補(bǔ)技術(shù)空白……與萬里鐵道線為伴，他們在平凡崗位上做出不凡業(yè)績。

　　【點(diǎn)評】

　　一天，有上千萬人通過鐵路奔赴天南海北；一天，有上千萬噸貨物通過鐵路運(yùn)往四面八方。幅員遼闊的華夏大地上，國家綜合立體交通網(wǎng)中，鐵路是其中骨干力量。

　　從“說走就走”的旅行到“一觸即達(dá)”的包裹，“流動的中國”不以山海為遠(yuǎn)，背后離不開鐵路網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)支撐，離不開“鐵路人”的悉心保障?！白蠲黎F路人”，是一個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿，也是敬業(yè)精神的具象。

　　“最美”，來自為民服務(wù)的初心。

　　深圳北站，“迎春花”服務(wù)隊(duì)隊(duì)長李元創(chuàng)立“三步服務(wù)法”，助1.2萬名視障旅客出行無憂；南寧東站，民警高明偉為旅客群眾尋回遺失物品7000余件，挽回財(cái)產(chǎn)損失1000余萬元……出行是百姓最基本的生活需求之一，做好服務(wù)保障是重中之重。把群眾心上事當(dāng)作自己上心事，鐵路服務(wù)人員在細(xì)節(jié)上多想一層、多做一步，才造就了更加安心的出行選擇、更加舒心的出行體驗(yàn)。

　　“最美”，來自精益求精的態(tài)度。

　　通信工丁巧仁30年潛心鉆研鐵路重載通信技術(shù)，讓萬噸鋼鐵巨龍精準(zhǔn)運(yùn)行；車輛電工王超練就芯片焊接的“繡花功夫”，牽頭編寫中老鐵路動車組電氣檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，助力中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界……科研人員、技術(shù)工人在前人基礎(chǔ)上邁出的一小步，累積起來就是中國創(chuàng)造的一大步。那些追求卓越的奮進(jìn)身姿，恰是一個(gè)行業(yè)乃至一個(gè)國家蓬勃向上的生動縮影。

　　“最美”，也來自堅(jiān)守奉獻(xiàn)的擔(dān)當(dāng)。

　　雪域天路上，橋隧工馬萬里像醫(yī)生一樣給設(shè)備看病，上山、跨橋、穿隧，30年沿鐵道線走過3.6萬余公里；維修工長陳永紅扎根高寒缺氧的祁連山，守護(hù)蘭新高鐵10余年，和團(tuán)隊(duì)一起實(shí)現(xiàn)安全“零事故”……鐵路是重大基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，覆蓋偏遠(yuǎn)艱苦地區(qū)體現(xiàn)了其普惠性、公共性。困難就在那里，總得有人挺身而出、迎難而上。守心如初、守責(zé)如磐，正是有了這種無私的奉獻(xiàn)，才有了飛跨天塹的幸福路。

　　無論是為民服務(wù)、精益求精還是堅(jiān)守奉獻(xiàn)，背后都有愛崗敬業(yè)的一份赤誠。社會的發(fā)展進(jìn)步，需要個(gè)人與家國的雙向奔赴。從一行一業(yè)到千行百業(yè)，我們對美好生活的向往，就凝結(jié)在一點(diǎn)一滴的踏實(shí)奮斗里。立足本職，做好自己的事、當(dāng)下的事，普通的個(gè)體亦可融入社會的脈搏，唱和時(shí)代的凱歌。

　　中國式現(xiàn)代化，每一個(gè)人都是參與者、貢獻(xiàn)者、見證者、共享者。

　　今年4月，中宣部等10部門聯(lián)合印發(fā)《新時(shí)代職業(yè)道德建設(shè)實(shí)施綱要》，明確“大力倡導(dǎo)以愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、熱情服務(wù)、奉獻(xiàn)社會為主要內(nèi)容的職業(yè)道德基本規(guī)范”。

　　當(dāng)前，我國勞動力素質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，“人口紅利”正向“人才紅利”提升，人力資源優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)變?yōu)槿瞬刨Y源優(yōu)勢。發(fā)揮楷模的鼓舞帶動作用，形成爭做行動派、實(shí)干家的良好社會氛圍，越來越多跳動的音符，將匯成中國式現(xiàn)代化的宏闊交響。

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