“海東市循化縣巴燕鎮(zhèn)至金源鄉(xiāng)的道路可謂是青海省出了名的坑洼路，短短幾十公里的路要花兩個(gè)小時(shí)，金源山上的路更是極具挑戰(zhàn)，每次雨雪天都要冒著生命危險(xiǎn)行駛……”2022年2月24日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”向青海省海東市委書記留言表示，為了能替代這段路，金源隧道通車是全鄉(xiāng)群眾期盼已久的事，并希望隧道能早日通車。

截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

海東市相關(guān)部門在收到群眾留言后，責(zé)成化隆縣交通運(yùn)輸局第一時(shí)間對(duì)留言進(jìn)行回復(fù)，在回復(fù)中明確金源隧道3月10日組織召開復(fù)工會(huì)議，計(jì)劃隧道正式通車時(shí)間為6月底，7月初。

截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

據(jù)悉，金源隧道全長(zhǎng)2965m，位于青海省海東市化隆縣境內(nèi)，洞口海拔高3200米，為省道306線官亭至哈城公路改建工程（以下簡(jiǎn)稱“官哈公路”）重點(diǎn)控制性工程，沿線極易引起塌方，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。官哈公路是《青海省省道網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》規(guī)劃的“5條放射線、24條南北縱線、19條東西橫線”的橫線之一。

金源隧道斷面已于2021年12月份全部打通，由于隧道內(nèi)部機(jī)電、房建等附屬設(shè)施尚未實(shí)施，目前達(dá)不到通車條件。

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