“1389號塔，海拔5283.6米，全線最高點(diǎn)。我們從這里開始，往兩邊飛，從高往低，能省無人機(jī)的電量?！?/p>

“好，我負(fù)責(zé)檢查鐵塔，你重點(diǎn)看導(dǎo)線情況?！?/p>

春節(jié)前夕，在青海與西藏的天然分界線——唐古拉山口，國網(wǎng)青海超高壓公司輸電運(yùn)維人員應(yīng)洪和李希忠，正迎著凜冽寒風(fēng)，對“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程±400千伏柴拉線開展無人機(jī)精細(xì)化巡檢。這段位于青海境內(nèi)最遠(yuǎn)端、海拔超過珠峰大本營的區(qū)段，是青藏聯(lián)網(wǎng)工程的制高點(diǎn)。

穿越昆侖、跨越唐古拉的“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程±400千伏柴拉線，將源源不斷的電能送往西藏。謝莉蓉?cái)z

應(yīng)洪和李希忠所在的班組，因常年守護(hù)這條首條進(jìn)藏的電力大通道，被賦予了一個響亮的名字——“唐古拉之鷹”電力天路運(yùn)維班。

臘月十八，清晨八點(diǎn)，長江源頭仍籠罩在墨一般的夜色中，氣溫逼近零下20攝氏度。唐古拉山鎮(zhèn)一處小院里，應(yīng)洪和李希忠借著燈光，將無人機(jī)、電池、檢測設(shè)備逐一搬上工程車。擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的冰花，仿佛在無聲訴說著極寒的考驗(yàn)。

這條電力大動脈是保障西藏冬季用電和夏季水電送出的關(guān)鍵動脈，當(dāng)前正在將電能源源不斷送往西藏。春節(jié)前，“唐古拉之鷹”電力天路運(yùn)維班對這條線路開展全方位的精細(xì)化巡檢，保障西藏人民過個溫暖祥和的亮堂年。

天微亮，車輛駛?cè)肭嗖毓贰Ｓ捎诼范握趯?shí)施翻修，往日瀝青路面已成塵土飛揚(yáng)的土石路。工程車在坑洼與凍土帶間劇烈顛簸，轟鳴聲灌滿車廂，對話必須扯著嗓子才能聽清。190公里的路程，車速只能勉強(qiáng)保持在每小時40公里左右，至少需要顛簸5個小時。

海拔表數(shù)字持續(xù)跳動：4700米、4800米、5000米……車窗外，雪山連綿，蒼穹湛藍(lán)，云層低垂，美景之下卻是常人難以忍受的艱苦。

13時許，車輛抵達(dá)唐古拉山口。海拔5231米的觀景臺旁，青藏聯(lián)網(wǎng)工程紀(jì)念碑巍然屹立，碑文銘刻著“電力天路 跨越高原 青藏聯(lián)網(wǎng) 光明吉祥……”的字樣，記錄著建設(shè)者“缺氧不缺斗志、缺氧不缺智慧、艱苦不怕吃苦、海拔高追求更高”的英雄氣概。

而在后方山坡上，就是全線海拔最高的1389號塔——他們此行的首要目標(biāo)。

春節(jié)前，“唐古拉之鷹”電力天路運(yùn)維班安全員應(yīng)洪和同事使用激光炮消除“電力天路”導(dǎo)線上的異物。謝莉蓉?cái)z

下車后，寒風(fēng)如刀，兩人迅速捂緊衣領(lǐng)，戴好棉帽、面罩與手套，從后備廂取出無人機(jī)，并將提前用車內(nèi)加熱座椅保溫的電池揣進(jìn)貼身口袋。在極寒環(huán)境下，電池活性急劇下降，他們早已總結(jié)出一套“保溫戰(zhàn)術(shù)”：電池絕不提前暴露，直到起飛前一刻才取出。

通往鐵塔的山坡看似不遠(yuǎn)，卻在缺氧環(huán)境下顯得格外漫長。短短一段路，兩人三步一喘、五步一停，走了二十多分鐘。

塔基旁，他們先細(xì)致檢查了16根用于穩(wěn)定凍土的熱棒——這是工程建設(shè)過程中，針對高原凍土區(qū)特殊地質(zhì)條件實(shí)施的重要維護(hù)措施之一。通過常年堅(jiān)持凍土監(jiān)測、精細(xì)化運(yùn)檢與科技運(yùn)維，這條“電力天路”在世界屋脊上實(shí)現(xiàn)了長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

確認(rèn)無誤后，無人機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中穩(wěn)穩(wěn)升空。高清鏡頭實(shí)時傳回畫面，鐵塔結(jié)構(gòu)、絕緣子、金具、導(dǎo)線乃至一顆螺栓、一個銷釘，都在屏幕上清晰呈現(xiàn)。他們手法嫻熟，巡檢流程行云流水，哪處該拍照、該用幾倍變焦，早已爛熟于心。在關(guān)鍵部位，他打開紅外相機(jī)，通過熱成像圖譜進(jìn)行測溫。

“每一個細(xì)節(jié)都不能放過，”應(yīng)洪緊盯著屏幕，“這里氣候太惡劣，一個小隱患就可能演變成大問題?！?/p>

以1389號塔為中點(diǎn)，前后各5基塔依次巡檢完畢。天氣愈發(fā)寒冷，他們回到車?yán)?，乘車往回行駛?380號塔，開始下一段的巡檢。

15時許，兩架無人機(jī)頂著愈來愈強(qiáng)的山風(fēng)回到起點(diǎn)，當(dāng)日的作業(yè)計(jì)劃完成。

強(qiáng)風(fēng)漸起，必須收工。特殊的氣候環(huán)境，再加上路途顛簸遙遠(yuǎn)，這里每一天的有效作業(yè)時間極其有限，必須精打細(xì)算。

回到車上，兩人這才掏出早已冰涼的“午餐”——白餅就咸菜，和著溫水簡單下咽。

“收工！今天一切正常，明天繼續(xù)下一段。只是辛苦丁師傅又要開一段夜路了?！?/p>

丁師傅笑著啟動了車輛，載著三人駛上漫長的返程：“放心吧，這條路跑了這么多趟，哪里有彎彎繞繞都清楚，一定安全返程。”

“想想西藏老百姓過年能暖和地用上電，看著電視、煮著酥油茶，咱們挨點(diǎn)凍挨點(diǎn)餓，值了?！睉?yīng)洪語氣平靜，卻字字堅(jiān)定。

李希忠點(diǎn)點(diǎn)頭，目光投向車窗外。鐵塔巍峨矗立于蒼穹之下，一只高原鷹正展翅掠過塔頂，仿佛與他們的身影重合。他們身后，是靜靜穿越雪域的銀線，是持續(xù)輸送光明的動脈，也是一份歷時十四載、用腳步與匠心守護(hù)的承諾。

在這片被稱為“生命禁區(qū)”的高原上，“唐古拉之鷹”從未停下翅膀。他們用青春與信念、忠誠與擔(dān)當(dāng)，守護(hù)著“電力天路”，也守護(hù)著萬家燈火里的溫暖團(tuán)圓。（來源：國網(wǎng)青海省電力公司）